オーシャン東九フェリーだと時間を余らせることがないですね。帰りの時間に余裕がある時は体休めにもなります。

台風が近づいているようで揺れはしましたが、プレジャーボートで慣れているので酔いはしません。

夜中にトイレに行ったら、船酔い潰れのお客さんがいました。
オラも昔は船酔いしていたので辛い気持ちはわかります。
オーシャン東九フェリーだと時間を余らせることがないですね。帰りの時間に余裕がある時は体休めにもなります。

台風が近づいているようで揺れはしましたが、プレジャーボートで慣れているので酔いはしません。

夜中にトイレに行ったら、船酔い潰れのお客さんがいました。
オラも昔は船酔いしていたので辛い気持ちはわかります。
出発が早くなったのでオープン前に到着。ピザは大きめですが、薄いので食い切りました。残ったら持ち帰りもできるようです。

予約していた東京九州フェリーが欠航になりオーシャン東九フェリーに切り替えました。
日数はかかりますが新門司港に朝一で到着するので、直ぐに走れます。


到着は13時半。外に行列ができていて、5から6組待ってました。駐車場は10台停められるらしいです。バイクだと従業員さんの車だと思いますが屋根下駐車中の車の後ろに誘導されました。ちょっと雨模様だったのでありがたい。

頼んだのは角煮味付けたまご。辛さが選べる。感覚がわからなく店員に聞いたのですが、なおさらよくわからん。
99まで数字があります。が、6にしときました。日ごろからカレーは辛口を食べるのですが、ちょうど良い辛さでした。
角煮はブロックで3つ入ってます。他にも野菜をふんだんに入ってました。結構具だくさんですね。ご飯は大盛りにしました。ちょっと多いかなぁと思ったのですが、スープの量も多かったので、ちょうどいい具合です。
角煮は柔らかくてとても美味しかったです。今度は天気の良い日に来てテラスで食べたいです。

石高が7〜8万石規模なので何十万石と比べるのはよくないですが、こじんまりしています。
松本藩初代藩主の石川数正は一番好きな武士です。
いつもながら、ツーリングサポーターの予定時刻より2時間遅れ。

日の入りまでに到着すれば良いのです!今回は砂浜が広くて走りやすかった。
ホテルでいっしょになった参加者は4回出場しているなかで一番の良いコンデションだそう。
前回はVTR250でしたが今回はCB650R。やはり排気量の差があり、今回の方が楽でした。
天気予報を見ると、すごく悩みます。往路の気温は15度から23度の範囲、復路は15度から29度!
帰りの29度は瞬間的に通過する地域なので暑くても我慢かな?メッシュか薄い革ジャケしか選択肢が無いのです。気持ちは革ジャケに傾いています。

さすがに直営店だけに商品が豊富でした。
買ったのはこれ。

インスタで10%オフのクーポンをもらったのでツーリングがてら訪問。
革ジャケで10%オフは嬉しいです。袋に入れてくれましたが、キャリアにくくりつけるのは無理が。
着て帰りました。
早起きして申し込みました。繋がるのに5分くらいかかったかな・・・。

それでも番号は三桁です。三三七拍子となりました。
そろそろコースを考えないと。今朝のニュースで上高地の賑わいが伝えられましたが、最短距離だとその辺りを通るんですよね。
宮ヶ瀬ダムに行ったときトンネルに入ったのですが、真っ暗で怖かったです。
シールドがスモークのせいもあるけど、あまりにも暗い。
中華製のライン入りフォグを導入。

車検に対応したいのでヘッドライトの下に。真横だとシュラウドに干渉します。
明るさセンサーで自動点灯と常時点灯できるように3点スイッチと2点スイッチを組み合わせました。
簡単な配線図を書きDIY(一応、2種電気工事士です)。センサーは庭とかで使うやつを分解し基盤取り出し、自作のケースに納めてます。テスト走行したところ、センサー部は透明アクリルでカバーしているのですが、真っ暗でないと反応してくれません。改良の余地あり。
で、明るさですが。色眼鏡とスモークシールド越しなので分からず…。ただ、明らかに1〜2メーター先を照らしているのはわかります。多分、肉眼だと明るいでしょう!
私は付けた甲斐がありました!
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