途中の左カーブで右側に膨らみ落ちそうになりました。
カレーは美味しかったよ。ビール勧められて飲みたかったけど、ノンアルで我慢。
![](https://chorus-viii.net/wp-content/uploads/2023/03/img_5415-800x1067.jpg)
もっと開けた峠かと思ったら景色は無。駐車場からテクテク登るとレストハウスがあり、そこからビミョに景色が望めます。
![](https://chorus-viii.net/wp-content/uploads/2023/03/img_5417-800x1067.jpg)
![](https://chorus-viii.net/wp-content/uploads/2023/03/img_5422-800x1067.jpg)
動画も早いうちに上げたいと思います。
途中の左カーブで右側に膨らみ落ちそうになりました。
カレーは美味しかったよ。ビール勧められて飲みたかったけど、ノンアルで我慢。
もっと開けた峠かと思ったら景色は無。駐車場からテクテク登るとレストハウスがあり、そこからビミョに景色が望めます。
動画も早いうちに上げたいと思います。
CB650RにブラストバリアーXの装着とU-KANAYAブレーキレバー、クラッチレバーを装着。試運転がてら片道1時間の一蘭へ。
ちゃく丼して、さあ食べようと周り見て箸を探すが目に入らず。
プチテンパで手元を見たら箸袋を発見!
美味しかったのですが、赤いヤツは別盛りにして欲しかった。リクエストしたらやってくれるのかな?
口に合ったのでリピーターになります。
ブラストバリアーの効果は絶大とまではいきませんが効果あります。胸に風があたりません。VTR250のときは角度が調整できましたが、CB650Rはメーターと干渉するため、やや起きた感じになります。
純正と比べてミート位置が近くなりました。VTR250もこのメーカーを付けていてミート位置も同じくらいでした。製品の特性かな?もう少しミート位置を遠くにしたい。誰か、教えて!
サイドスタンドカバーも付けたけど車体が起き上がり注意が必要ですね。
天気良いのですが、残っている仕事もやらねばならず。
本当は昨日CB650Rのレバーを交換したからプチツーリングに行きたかった。
最近のコメント